ふたつ星4047を初捕獲

今日は晴れ確定の天気予報でしたので、佐賀方面へ撮影に行きました。
昨年9月に西九州新幹線開業に合わせて走り始めたけれどまだ撮る機会がなかった「ふたつ星4047(よんまるよんなな)」と、青いキハ47が狙いです。



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とりあえず車両メインで撮りたかったので、停車がある肥前浜駅へ。

元々の駅舎は右半分かな。
左半分は新しい建物で、きき酒?ができるお店ときれいな公衆トイレです。



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入線はうまく撮れませんでしたので、停車中を。
特産品販売などのため駅舎のある1番ホームに入線してきたため、順光では撮れず。
ホームの構造上、停車中の編成撮りはケツ撃ちのみです。



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ラウンジカーとなった中間車のキハ140。




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発車はノボリと記念写真用ボードとともにお見送り。



光線悪い、顔から編成で撮れてない、ということで、またいつかリベンジしたいです。

っていうか、雲が多くて晴れてない時間が結構あるし、黄砂かPMかで白くガスってるし、全然天気良くないやん・・・。



まあ、でもせっかくここまで来たので、次はここから先が非電化になるのに合わせて各所から集められ、青を基調とした外装に改められたキハ47を撮りましょうかね。
(つづく)



明日はゴミ分別とソフトの練習。
先週久々にソフトやって身体がガタガタになり、まだ少しその痛みが残っていますが、継続してたら徐々に慣れてくるでしょう。

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長崎本線の青キハを初捕獲

今日は分別収集のあと、ソフトの練習→シャワー→テレビ→昼寝という、のんびり日曜の定番コースでした。


昨日の佐賀方面撮影の続きをご紹介します。


まだ見たことすらなかった青キハ、ようやく初撮影です。



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肥前浜で撮ったキハ47-8129。
青いメタリック塗装は、ソニックと同じ色かな?




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電化区間として残っている鳥栖方面へ向かう「電車」との並びも。




8129といえば、アクアライナー塗装で香椎線を走っていた車両です。




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【参考】 和白で西鉄電車と戯れていた頃が懐かしいですね。  2019.2.17




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波瀬ノ浦の鉄橋でも撮りました。
空がガスっていたので、手前の干潟を大きく撮りました。
橋の向こうには、有明海が見えています。
8129のこの日の相方、台車がちょっと違う4510が先頭です。




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日が傾く中、小長井でも撮ってみました。




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ここは海のすぐそばですね。
9031、これも元香椎線の車両です。



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【参考】 DENCHAへの置き換えが迫り、せっせと記録しに行ったのですが、長崎本線が非電化になり、そこを走ることになるなんて、想像もしていませんでした。




今回撮影した青キハと共通運用になっていると思われる、EXILEのTAKAHIROがデザインしたという「Choo Choo 西九州 TRAIN」には、会えませんでした。

またの機会にぜひ!


415ステンレスの交通安全HM、まだ撮れます

昨日はヨメ方の法事のためおでかけ、今日は午前中ソフトの練習でした。

今日は朝晴れそうだったので本当は菜の花と絡めて沿線撮りしたかったのですが、車が使えなかったので断念・・・。

ソフトの練習前、415系のヘッドマーク付が上って来そうだったので、少しだけ地元の線路際へ。

年末年始のキャンペーンのこのマーク、他の車両たちは1月10日ぐらいで掲示を終えていると思われますが、なぜか415系だけ掲示を続けています。
シールを直接ベッタリ貼られているので、剥がす作業のタイミング調整があるのかもしれません。

まあ、そんなこんなで、先頭に立ってライトが点いた状態を撮るチャンスが巡ってきたのでした。



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晴れたらHMがある顔に日が当たらない時間帯(冬場は)なので、ほんとは曇っていてよかったのですが、そう贅沢も言ってられません。

菜の花は近々リベンジするとして、とりあえずこれが撮れてよかったです。



※後日注:ヘッドマークはこのあと2月中旬には剥がされたそうです。

キヤ第2編成、検測のため九州入り

今日は朝から北九州をウロチョロしてました。

DEC741とマヤ34が九州内を検測している中、今日キヤ141も九州入りし、3つの検測車が同時に活動している状態となり、そのうち2つのコラボが撮れそうだったからです。

いろいろチャレンジした甲斐なく、結果的にコラボは撮れませんでしたが、とりあえず撮れたキヤをご紹介しておきます。



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門司港まで来たキヤが、折り返して下っていくところ。
数時間前まで、海の向こうの本州にいたということで、関門海峡と絡めて。

実は構内にマヤもいて、とまっている位置によってはコラボできるかもと思って門司港に来たのですが、残念ながらマヤは検修庫かどこかに隠れていて、見ることも叶わず。

切り位置をミスるという重大な人的エラーをかましていますが、晴れてくれたぶん、どうにかなったかと・・・。




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駅に停車中の、36+3との並び。
キヤが2番線に入ってくれたら、顔が並んだのが撮れたのですが・・・。



機材抱えて歩き回ってヘトヘトになり、さっきまで変な時間に仮眠してしまいました。

明日からちょっと仕事が忙しくなりそう。
頑張って乗り切ろう。

明日はバスツアーでお出かけ

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ちょっと天気予報が良くなってるぞ~!

西鉄レールキッチン(THE RAIL KITCHEN CHIKUGO)電車&バス並び実現!

今日は西鉄のレールキッチン(THE RAIL KITCHEN CHIKUGO)とお揃いカラーの貸切車(御井町5982)を使用した貸切ツアーに参加してきました。
https://twitter.com/nishitetsu_web/status/1628341951752982528


今回は筑紫車両基地に乗り込んで、本家本元の電車のほうのレールキッチンと並べて撮影会、基地内の解説付き見学、さらには鳥栖と佐賀の車庫見学もあるという、気合いの入った企画となっており、西鉄旅行の募集を見て速攻で申し込みました。


とりあえず、メインとなる「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」の電車との並びをご紹介しておきましょう。



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まずは、顔と顔の並び。



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真横から。
赤い格子模様がお揃いです。



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奥の線を出入りする一般運用の電車とも絡みました。



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途中から直角配置に。



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この構図で撮れるように配置されたのでしょうね。



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バスが移動中、ちょうど顔と顔が接近したところ。



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バスの背面、電車の写真がプリントされている部分と本物の電車を絡めて。



バスのほうは2月末をもってこの姿ではなくなるようで、最初で最後の並びだそうです。
晴れたり曇ったりでしたので、全部晴れカットとはいきませんでしたが、撮りたかった両者の並びが実現し、とても満足でした。



また気が向いたら、他の見学地の内容も書きたいと思います。



明日は午前中ソフトの練習。

未明までぐずぐず雨降るみたいだけど、できるんかな?
プロフィール

蓬莱電鉄

Author:蓬莱電鉄
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福岡県の古賀を起点に活動している電車・バス好きのおじさん。
「蓬莱さん」と呼ばれることが多いです。

おもに近所での撮り鉄や鉄道模型(N)の加工を気ままに楽しんでおります。

Yahoo!ブログサービス終了に伴い、2019年6月1日からFC2ブログに引っ越ししてきました。

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