唐津からの帰り道に103系(2024.5.3撮影)

【2024.5.16投稿】


昨夜の福岡は強風が吹き荒れ、下手な台風通過よりすごかったです。
AM2時~3時頃が特に激しく、物的な被害が心配になったため、起き出して雨戸を閉めて回りました。

おかげで今日は寝不足感が抜けない一日となりました。


さて、先日の記事の続きを書いておきましょう。

免許取りたての2男の運転で、糸島・唐津へとドライブした帰り道。
海沿いの国道202号を走っているとき、筑肥線の列車位置情報を見てみたら、ちょうど西唐津行が向かってきている・・・。

車を止めれるところがあったので、カメラを持って車外に出てみると、すぐにそれはやって来ました。



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海岸線と新緑と赤い103系。
アングル検討は不十分だったかもしれませんが、ついでにしてはなかなか良い収穫です。
行楽シーズンの国道にもかかわらず車が全然写ってなくて、ちょっと秘境感もある画となりました。


今週の仕事もあと1日。
土曜は天気が良さそうだけど、何かネタないかな?

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糸島・唐津の昭和バスたち(2024.5.3撮影)

【2024.5.12投稿】


この土日は非鉄な週末でした。

土曜は町内会の役員会と集金、そして家の草取り。
日曜(今日)は雨天でソフトの練習が中止。
午後は母の日なので母宅で食事でした。


ゴールデンウィークは少し鉄道・バスを撮ったので、ぼちぼちご紹介できればと思います。


連休後半初日の5月3日、帰省してきていた2男が、うちの車を初運転。
糸島方面に行くこととしました。
都市高速と高速も初運転です。

私は教官役で助手席に。


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念のため持っていたカメラで、バスなどを撮りました。
これは今津の松林を行く昭和バスです。



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車も人もすごかった二見ヶ浦(ふたみがうら)海岸。



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なんか、ロンドンバスカフェってのもありましたよ。



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そして、予定にはなかったけど、唐津まで足を延ばしました。
ヨメと2男にお願いして、昭和バスの車庫に寄ってもらいました。



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何年振りかで来ましたが、とまっているバスたちは結構入れ替わってますね。



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JBUS系がズラリ。



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お、西工がいた。



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以前はキュービックとか富士重工とかいたけどね~。



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奥のほうに富士重工が。



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このへんの平べったいやつは、まだお元気なようです。



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貸切や九電送迎などのピンク軍団は、あまり変わってない印象かな。



全国的にそうでしょうけど、JBUS化がどんどん進んでますね。

バス車両趣味の今後って、どうなっていくんでしょうね~。
基本的な形状が同じという中、仕様や塗装の違いをより細かく見出していくようになっていくのかな。


さ、明日からまたお仕事がんばろう。


ローピンパーイチとナナロクの重単、そしてスプラトゥーン(2024.5.6撮影)

【2024.5.6投稿】


連休最終日の今日は、昨日と同様のんびり過ごしました。


午前中、昨日重単を撮った1063スジで、また重単が下っていると聞き、線路際へ。


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ローズピンクのEF81-406とナナロクの重単。
406には交通安全HMがついています。



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最近全く縁がなかったこのHM、久々の撮影です。
車体色に合わせて、外周がローズピンクになっていますね。



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ナナロク重連とはまた一味違う連結面。



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発車直前、スプラトゥーンのソニックが横を通っていきました。
情報量多めの並びですね。



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発車を見送り。



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ケツ撃ちも昨日と同じように。




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スプラトゥーンはまだ撮れてなかったので、大分から折り返してくるのを午後撮りました。
すごく複雑なラッピングなので、この角度だと何が書いてあるか分かりませんね。
横っぽく撮る機会があるといいな。



さあ、明日からまたお仕事です。

ちょっと気合い入れて臨みます。


ナナロクの重単(2024.5.5撮影)

【2024.5.5投稿】


今日は朝から町内会の用事。
そのあとは家でゆっくり過ごしました。


午前中、1063レが重単で下っていると聞き、線路際へ。



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ED76同士の重単でした。
国鉄時代から九州内で稼働し続けている馴染みの機関車。
ゴールデンウィークで貨車を牽いていませんが、良い組み合わせです。



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連結面。
後ろは1020号機でした。




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特急と普電を先に行かせて、ゆっくりと発車です。



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ケツ撃ち。
パンタが上がっていて、また違った印象ですね。



これにて撤収。



昨日車を洗ったのに、今日の夕方には雨・・・。
なかなかきれいな車体をキープできませんね。

福岡市営地下鉄4000系、甲種輸送で九州入り!(2024.4.24撮影)

【2024.4.25投稿】


前回記事の続きです。

「かんぱち・いちろく」を天ケ瀬付近で撮ってから、ぼちぼち北上。


2時間半かけて門司駅までやって来ました。

ここにもマニアがたくさんいます。



IMG_6279_67,4025 - コピー (2)
まもなく、お目当ての列車が来ました!
金太郎牽引で関門トンネルから出てきます。
引退して解体待ちで留置されている415系に見守られての九州入りですね。



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6両の新車を牽いた甲種輸送です。



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「FUKUOKA CITY SUBWAY」福岡市営地下鉄の新型、4000系の最初の納車分です、
裾絞りのない角ばった車体が、これまでの地下鉄車両と全然違う雰囲気。
JR九州の305系のほうに寄せた感じか。



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参考までに、予想図を。
小さなお目目が特徴ですね。
車庫に到着後、スカートがつくんですね。



それからぼちぼち帰宅。

4000系の甲種輸送はそのまま姪浜(めいのはま)を目指すらしく、地元駅で記録することに。



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DE10-1638の牽引で下ってきました。
地元駅にとっては、こりゃまたすごい珍客ですね。



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後ろも撮影。
門司で撮った後ろの写真と比べると分かるのですが、1つ目の乗降扉の次の窓が大窓になっていますよね。



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大窓。
ここは椅子が設置されておらず、小さい子や車いすの方が外を見ることができるようにしてあるのだそうです。
マスコットキャラクターの「ちかまる」がたくさん並べてありますね。



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大窓付近の車内の予想図。
福岡空港寄り先頭車の片側1か所のみ設置だそうです。
福岡空港や博多で先頭にお客が集まるので、混雑対策にもいいかな。



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甲種輸送でしか見ることがないであろう、地下鉄車両と地元駅名標。



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地下鉄線と筑肥線に閉じ込めになるでしょうから、813系ですら貴重なコラボ。



4月24日は充実した日となりました。


4000系は5月から6月にかけて18編成が納入され、秋ごろから運用開始だそうです。

今後2ヶ月であと17回も甲種輸送があるのか・・・。


開業当初からいる1000系が、秋から一気に減るんでしょうね。

プロフィール

蓬莱電鉄

Author:蓬莱電鉄
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福岡県の古賀を起点に活動している電車・バス好きのおじさん。
「蓬莱さん」と呼ばれることが多いです。

おもに近所での撮り鉄や鉄道模型(N)の加工を気ままに楽しんでおります。

Yahoo!ブログサービス終了に伴い、2019年6月1日からFC2ブログに引っ越ししてきました。

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